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會(huì)員動(dòng)態(tài)丨“之江號(hào)”來(lái)了！

浙江本土制造的首臺(tái)15米級(jí)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)

成功下線

5月9日，騰達(dá)建設(shè)應(yīng)用于之江路提升工程的15米級(jí)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“之江號(hào)”在浙江中鐵工程裝備有限公司成功下線，這是浙江本土制造的首臺(tái)15米級(jí)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。這也標(biāo)志著之江路提升改造工程建設(shè)將邁入新階段。

之江路輸水管道及道路提升工程（之浦路－復(fù)興路）由騰達(dá)建設(shè)承建。“大直徑泥水平衡盾構(gòu)具有對(duì)周邊環(huán)境影響小、工廠化作業(yè)程度高、地面沉降控制精度高、安全快速等特點(diǎn)，在我國(guó)一系列跨江越海隧道施工中有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，是助力城市高質(zhì)量發(fā)展的高端裝備。”騰達(dá)建設(shè)軌道公司副總經(jīng)理張軼介紹，此次下線的“之江號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，直徑超過(guò)15米，長(zhǎng)約120米，重達(dá)4300噸，將用于之江路輸水管廊及道路提升工程（之浦路至復(fù)興路）長(zhǎng)約5.5km的隧道項(xiàng)目。

該項(xiàng)目緊鄰錢塘江、珊瑚沙水庫(kù)和浙江大學(xué)之江校區(qū)，設(shè)備掘進(jìn)過(guò)程中將穿越中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、中風(fēng)化石英砂巖等地層區(qū)間，掘進(jìn)過(guò)程中極易出現(xiàn)結(jié)泥餅現(xiàn)象，泥漿處理難度大，且隧道北側(cè)為九溪景區(qū)，南側(cè)為錢塘江，沿線地下水充沛、流動(dòng)性大，極易造成地面擊穿冒漿、盾尾滲漏等問(wèn)題，復(fù)雜的地質(zhì)對(duì)設(shè)備施工的沉降控制和地質(zhì)適應(yīng)性均提出較高要求。中鐵裝備聯(lián)合騰達(dá)建設(shè)采用針對(duì)性設(shè)計(jì)，根據(jù)特殊地質(zhì)采用氣墊式泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，可有效解決上軟下硬、左硬右軟地層掘進(jìn)存在刀具異常、軸承偏載以及堵倉(cāng)滯排問(wèn)題，為工程安全高效建設(shè)提供強(qiáng)力保障。