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線上云發(fā)表| 市建筑工程QC成果發(fā)布開啟新模式

3月30-31日，市建協(xié)、裝協(xié)聯(lián)合舉辦2021年度杭州市建筑工程QC小組優(yōu)秀成果發(fā)表會(huì)，141家施工單位帶來了422項(xiàng)QC成果，企業(yè)數(shù)量、申報(bào)成果數(shù)量同比增長(zhǎng)16.57%，再次刷新了歷史記錄。

根據(jù)新冠肺炎疫情防控要求，發(fā)表會(huì)首次采用了參會(huì)人員線上發(fā)表、專家線下評(píng)審的模式，最大程度減少人員聚集。

發(fā)表會(huì)分五個(gè)會(huì)場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行，共抽選了228個(gè)QC小組優(yōu)秀成果線上發(fā)表。經(jīng)評(píng)委現(xiàn)場(chǎng)打分、評(píng)審，并結(jié)合前期資料審核的整體情況，最終，浙江耀廈控股集團(tuán)“未來之光”QC小組的“高空停機(jī)坪大懸挑結(jié)構(gòu)支模平臺(tái)的研制”等45項(xiàng)課題榮獲I類成果；杭州通達(dá)集團(tuán)西興人才房QC小組的“提高木地板基層施工一次驗(yàn)收合格率”等109項(xiàng)課題榮獲II類成果。

浙江省工程建設(shè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉家麗作了小結(jié)，對(duì)本年度申報(bào)的QC成果質(zhì)量表示肯定。她指出，申報(bào)的QC成果涉及建設(shè)工程施工質(zhì)量、安全、節(jié)能等方面，大部分課題能圍繞身邊的質(zhì)量問題，選擇“小、實(shí)、活、新”行業(yè)關(guān)注的內(nèi)容并開展活動(dòng)，既提高了施工質(zhì)量、取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，又使小組成員在技術(shù)、質(zhì)量、管理等整體素質(zhì)得到提升。針對(duì)QC成果的一些問題，她提出了兩點(diǎn)建議：一是要嚴(yán)格執(zhí)行《質(zhì)量管理小組活動(dòng)準(zhǔn)則》（T/CAQ10201-2020），準(zhǔn)確定義課題類型；二是要仔細(xì)區(qū)分“問題解決型課題”與“創(chuàng)新型課題”的活動(dòng)程序和活動(dòng)要求。

今年的QC成果主要解決了哪些“小”問題呢？讓我們一起來學(xué)習(xí)下吧。

成果一：《研制風(fēng)管安裝提升操作架》

——杭州通達(dá)集團(tuán)薪火QC小組

課題簡(jiǎn)介：本QC小組研制的“風(fēng)管安裝提升操作架”，借鑒“物料傳輸機(jī)”、“自卸卡車”的工作原理，在風(fēng)管安裝時(shí)“抬運(yùn)風(fēng)管至設(shè)計(jì)標(biāo)高→承托風(fēng)管連接固定”過程中，實(shí)現(xiàn)了用機(jī)械取代人工。

經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益：本成果獲得國(guó)家實(shí)用新型專利，在天城單元TC-A33-01地塊九年制學(xué)校等4個(gè)項(xiàng)目中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)地下室風(fēng)管安裝用工用時(shí)減半。節(jié)約成本的同時(shí)，更保護(hù)了施工作業(yè)人員的安全。

成果二：《高空停機(jī)坪大懸挑結(jié)構(gòu)支模平臺(tái)的研制》

——浙江耀廈控股集團(tuán)“未來之光”QC小組

課題簡(jiǎn)介：本QC小組采用道路橋梁工程中常用的貝雷桁架，研制出結(jié)構(gòu)面離地高度152.2m、最大懸挑長(zhǎng)度8.5m的高空停機(jī)坪支模平臺(tái)。實(shí)施后經(jīng)對(duì)貝雷桁架的6個(gè)沉降點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，最大沉降、撓度均滿足設(shè)計(jì)要求。

經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益：停機(jī)坪貝雷桁架支模平臺(tái)搭設(shè)到最終拆除，共租賃時(shí)間63天，合計(jì)費(fèi)用9.1萬元，比可選方案“懸挑式型鋼梁平臺(tái)體系”預(yù)計(jì)支出費(fèi)用13.4萬元節(jié)約4.3萬元。平臺(tái)具有安全可靠，擾度變形小等諸多優(yōu)點(diǎn)，保證了高空停機(jī)坪大懸挑結(jié)構(gòu)的施工安全和質(zhì)量，大大降低了風(fēng)險(xiǎn)。

成果三：《研制一種集成管廊及組合單元定型式施工圍擋》

——浙江三豐建設(shè)集團(tuán)杭政儲(chǔ)出（2020）24號(hào)地塊項(xiàng)目QC小組

課題簡(jiǎn)介：本QC小組借鑒城市地下綜合管廊一體化施工理念，將沿圍墻的臨時(shí)管線收納進(jìn)入圍墻內(nèi)部，研制出標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、定型化施工、不易變形、可周轉(zhuǎn)、易美化的集成管廊及組合單元定型式施工圍擋工，有效解決因基坑局部沉降、變形等問題造成的圍墻開裂、變形、甚至坍塌的風(fēng)險(xiǎn)以及圍擋周邊管線敷設(shè)混亂、管理困難等問題。

經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益：以現(xiàn)場(chǎng)575米圍擋為例，使用集成管廊組合單元定型化施工圍擋比傳統(tǒng)砌體圍墻施工可節(jié)約費(fèi)用12.3萬元。同時(shí)此圍檔施工簡(jiǎn)便，效率高，可以循環(huán)使用，不產(chǎn)生建筑垃圾，既降低施工過程安全風(fēng)險(xiǎn)，又不污染環(huán)境，減少了碳排放。

成果四：《研制剪刀樓梯上下雙梁支模架底座》

——浙江大華建設(shè)集團(tuán)有限公司“陽(yáng)光隊(duì)”QC小組

課題簡(jiǎn)介：本QC小組借鑒“接駁鋼管與支撐鋼板采用焊接方式連接，形成支模架底座”和懸挑腳手架“架體底座外挑，作為立桿底座，實(shí)現(xiàn)設(shè)置豎直架體立桿”的工作原理，明確接駁件與支撐件通過連接，形成底座和架體底座外挑，作為外側(cè)立桿底座，有效地解決樓梯斜梁和樓層邊梁的支模架搭設(shè)立桿站角位置，保證支模架搭設(shè)安全可靠。

經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益：使用本剪刀樓梯上下雙梁支模架底座，樓梯段支模拆除后梁板基本無變形，樓梯成型質(zhì)量好，樓層邊梁及樓梯梁板平直順直，結(jié)構(gòu)一次性成型無修補(bǔ)。單個(gè)剪刀樓梯上下雙梁支模架底座成本控制在100元以內(nèi)，且經(jīng)多次使用后，底座無明顯變形，仍可繼續(xù)使用。剪刀樓梯上下雙梁支模架底座的加工材料，工字鋼和鋼筋均采用現(xiàn)場(chǎng)廢料，運(yùn)至廠家進(jìn)行加工而成，體現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)材的社會(huì)效益。

成果五：《提高單葉雙曲面型鋼結(jié)構(gòu)異形圓弧管安裝精度》

——中建八局社會(huì)停車樓項(xiàng)目部QC小組

課題簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目圓弧管柱構(gòu)件多且雜，各類型號(hào)曲率多達(dá)上百種，加工難度大。同時(shí)由于場(chǎng)地及機(jī)械影響，大多數(shù)構(gòu)件不能采用地面拼裝后吊裝，只能采用汽車吊散件吊裝，安裝誤差較大。QC小組針對(duì)影響安裝精度不合格的“節(jié)點(diǎn)構(gòu)件處偏差”和“安裝偏差”兩個(gè)主要原因，通過全面復(fù)測(cè)深化圖紙、運(yùn)用BIM模型找出安裝難點(diǎn)、駐場(chǎng)對(duì)構(gòu)件加工進(jìn)行監(jiān)督、材料到場(chǎng)后現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)等實(shí)施，大大提高單葉雙曲面型鋼結(jié)構(gòu)異形圓弧管的安裝精度。

經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益：通過QC活動(dòng)的開展，優(yōu)化了圖紙問題，完善了BIM模型，提高了工作效率，減少現(xiàn)場(chǎng)因返工而造成的經(jīng)濟(jì)損失。通過對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝精度質(zhì)量的控制，順利解決了安裝過程中各項(xiàng)不利的因素，保證社會(huì)停車樓項(xiàng)目如期完成。